參加中國國際鋁加工論壇、出席中國國際鋁工業展，這兩天山東魏橋創業集團、中國宏橋集團董事長張士平一直在忙，已經帶領魏橋創業做到全球鋁行業頭把交椅的他，說起話來還是聲如洪鐘，走起路來依舊大步流星。站在擺滿罐料和鋁箔等高附加值產品的中國宏橋展臺上，聽張士平暢談企業的謀篇布局和發展理念，那種時不我待的緊迫感和搶抓機遇的激情，依然振奮人心；那份使命擔當、不改初心的情懷，好似展位上精心設計的藍色穹頂，高遠、永恒、令人仰止……

“今年參展企業產品檔次更加高端、種類更加豐富，大企業注重產品創新，需求引領，在開發無人機、建筑模板、橋梁等用鋁市場上多有建樹，為鋁加工市場發展注入商機和潛力。”張士平和記者分享著自己對今年鋁展和行業前景的判斷，“行業發展能夠有今天的好形勢，有色協會功不可沒。”他說，這幾年，協會積極推動鋁在多領域的應用，為鋁正名，讓綠色、載能這一鋁的特性，深入人心。同時，加強鋁骨干企業行業自律，使行業凝聚力不斷增強，正是協會的行動力、執行力，保證了行業健康、可持續發展。

魏橋創業既是行業健康發展的受益者，也是行業前行的引領者。而以魏橋創業集團為龍頭的濱州鋁產業，更是以強大的產能優勢、獨特的成本優勢和全產業鏈優勢以及充足的原料、突出的集群優勢，令業界矚目。通過煤電鋁一體化、上下游一體化、全球一體化的產業布局，濱州成為了全球鋁行業中最具競爭力的地區之一，也讓這座城市確定 “十三五”期間打造“5000億級高端鋁產業集群”的戰略目標底氣十足。

5000億級高端鋁產業集群，怎么干？張士平告訴記者，這個基于國家鋁產業規劃制定的發展目標，不能只有量的提高，更重要的是要有質的提升。從供給側改革的角度說，就要不斷提升產品檔次和品種，滿足客戶對鋁產品的不同需求。“達到5000億級的目標，就一定要向高附加值的深加工領域發展，打造獨具濱州特色的升級版鋁工業體系。”張士平說，目前，北汽集團、中信戴卡、河北立中、臺灣六豐、中航工業集團等一批大型企業集團已經在濱州落戶。未來，濱州市將以鄒平、濱州經濟技術開發區、北海經濟開發區三大基地為依托，力爭“十三五”末規模以上涉鋁企業達到100家以上。

今年早些時候，魏橋創業整體收購鋁箔生產企業山東魯豐，提升了公司在深加工領域的能力。在上游發展游刃有余的魏橋創業，如何布局自己的下游產業？

張士平告訴記者，魯豐是行業內最早生產鋁箔的廠家之一，收購魯豐，是魏橋創業整合資源，向具有競爭力的世界性鋁加工企業邁出的堅實一步，使公司鋁板帶箔產品更加豐富，市場進一步優化。以此為標志，未來公司將更加注重產品研發創新和市場開拓，發展重心也將向工業型材、板材、汽車配件、建筑型材等產品延伸。

他透露，公司今年與山東創新集團合作，計劃投資50億元在濱州經濟開發區建設大型鋁型材工業園，生產鋁圍護板、模板，各種交通用鋁面板等產品。以建成行業標桿式企業為目標，引領區域內的企業共同發展。

“在濱州的三大集群區域內，從鋁土礦到鋁板帶箔、汽車輪轂、汽車零部件等最終的制成品，做到鋁水不落地，直接運到下游生產企業，形成集約型、節能型發展模式，發展壯大一大批鋁材深加工企業。”張士平說。據介紹，北汽集團在濱州工業園區投資近百億元建設的汽車發動機制造項目已經投產。

獨特的產業集群效應，綠色節能的發展理念，讓魏橋創業聲名遠播。美鋁、俄鋁、力拓、海德魯等世界著名的鋁業、礦業公司紛紛登門拜訪。“前幾天我剛剛接待了美鋁公司總裁，魏橋600千安電解槽生產線讓他很震撼，我們倡導的集群式發展模式也讓他深感壓力。”據張士平透露，魏橋已經就購買美鋁位于巴西的鋁土礦達成協議，未來還將就加工項目合作做進一步探討。

在產業鏈上游經營得風生水起的魏橋創業，為何要冒險涉足深加工領域？這在身經百戰的張士平眼中，不是風險問題。“加工有風險，電解鋁也照樣有風險，關鍵看消費。”他解釋說，如果終端產品滯銷，馬上就會向上游傳遞。任何一個加工項目都需要經歷調試、磨合的過程，這是必須經歷的過程，魏橋創業高起點投資鋁加工項目，就是要起到示范引領作用，發揮產業集群效應，不搞惡性競爭，而是上下關聯，互為補充。“一個企業如果看到市場潛力不發展，喪失的不僅僅是時機，尤為重要的是，企業還肩負著社會責任。”張士平如是說。

正是這種發展的速度，成就了魏橋創業今天的競爭力，也讓張士平得以實現自己“實業報國、為民造福”的初心